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溪水竹风--黄教授博客

以原创的本真写出自己的风格

 
 
 

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“细小山涧溪水,微弱荒野竹风”。 网络是虚拟的,为人是诚实的. 以原创的本真写出自己的风格, 故乡三绝:八百里武当山、三千米神农架、亿万年恐龙蛋

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【原创】一篇即兴主持词  

2014-07-23 06:07:37|  分类: 言论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【按】马年6月,中国汽车动态网组织“中国汽车市场半年度分析预测会暨中国发动机行业信息联席会上半年会议”,我被临时邀请主持开幕式,主办单位事前给我准备了一个条目式的主持词提纲,我感觉太单薄,只好现场即兴发挥,于是,有了这篇总体上即兴的主持词(根据现场录音整理):

时间:2014年6月21日上午8:30-12:00       地点:昆明

【原创】一篇即兴主持词 - 黄 - 溪水竹风--黄教授博客

 尊敬的各位领导、各位嘉宾,女士们、先生们、朋友们:

大家上午好!

我是来自东风汽车公司的黄承林,在座的有不少朋友大概认识我。徒有几个虚名:中国汽车工业协会的政策分析师、湖北省汽车行业协会副秘书长、湖北省作家协会会员等,很荣幸,受大会主办单位的委托,临时客串,担任今天上午会议的主持人。

在社会各界和汽车行业专家及企业的鼎力支持下,本次中国汽车市场半年度分析预测会暨中国发动机行业信息联席会上半年会议在春城昆明如期召开了。本次大会的主题是:绿色、创新、合作、发展。

今天正好是夏至,夏至时节来到春城,别有一番情调。这要感谢主办单位的良苦用心。这里位于滇池之滨,比邻民俗村,风景优美,九曲回廊,给人一种春意盎然的感觉。

到了春城,我们很自然会想到两句著名的唐诗:“春城无处不飞花,寒食东风御柳斜”。现在不少朋友都认为这就是写昆明的名句,其实,这两句诗中的“春城”是“春天的京城”的意思。大家都知道,唐朝的京城在西安。不过,我们现在就把这两句诗看成是描写春城昆明的名句也无妨。其实,1961年郭沫若游昆明大观公园,即兴题写了一首五言诗,我觉得表达出云南及昆明的气势,诗云:

果然一大观,山水唤凭栏。睡佛云中逸,滇池海样宽。

长联犹在壁,巨笔信如椽。我亦披襟久,雄心溢两间。

好了,闲言少许,话归正题:

本次大会的召开得到了国家行政学院、国家环境保护部机动车排污监控中心、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、全国乘用车市场信息联席会、中国发动机行业信息联席会等单位,以及汽车及发动机行业骨干企业云内动力、航天三菱、玉柴机器等大力支持。首先我谨代表大会主办单位对各位领导、各位专家、各位业界朋友们,能够在百忙之中抽出时间出席本次大会,表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢!

现在我宣布,由辽宁省信息中心、中国汽车动态网主办的“中国汽车市场半年度分析预测会暨中国发动机行业信息联席会上半年会议”正式开幕。现在,请允许我介绍出席这次会议的部分领导和专家,以及参会的企业。

出席今天大会的国家部委有关部门的专家有:国家行政学院决策咨询部研究员王小广博士、环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红女士。

出席今天大会的企业嘉宾有:东风商用车有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、江西五十铃汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、长安汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、潍柴西港新能源动力有限公司等企业领导和专家。

让我们以热烈的掌声,对出席本次大会的各位领导、专家、企业家,表示衷心的感谢!

现在,主会场的议程正式开始,首先有请主办方领导 中国汽车动态网 副总经理 苑业枫女士致辞,大家欢迎!(08:35-08:40)

感谢苑总热情洋溢的致辞!

 根据会务总体安排本次大会为期一天,上午,我们将在主会场集中探讨宏观经济与汽车产业的发展的相关话题,分析2014年上半年国内汽车市场状况及特点,预测2014年下半年汽车市场需求及发展趋势。

下午,将分设乘用车市场分会场和商用车市场分会场两个分会场,两个会场分别设在大堂四楼商务会馆和十二号楼西山爽气多功能厅(也就是我们现在所在的厅),两个分会场将同时举行。

晚上,还有中国汽车发动机行业信息联席会座谈会,会议设在大堂四楼商务会馆。

现在我们进入专家主题报告时间!

众所周知,汽车行业与宏观经济走势具有很强的相关性。今年上半年中国经济发展进入新阶段,改革进入攻坚期、深水区。一季度GDP增长7.4%,这个结果到底是低于预期?还是高于预期?2014下半年中国宏观经济形势如何发展?中国经济发展进入新阶段的依据及评价标准是什么?下半年经济形势发展难题与战略选择走向如何?对汽车市场会有怎样的影响?等等,让我们在国家行政学院决策咨询部研究员王小广博士的报告中寻找答案吧!

掌声有请王小广博士!(08:40-9:25 )

听了小广兄的精彩报告,我想到这样一些关键词:新政府、新思维、新政策、新阶段、新趋势。我理解克强经济学的核心有两点,即合理的经济区间、合理的经济结构,中国未来将在改革中发展,发展中改革等,如果归纳起来,我有三点认识和大家分享:

第一、宏观经济运行仍处于合理区间,但下行压力仍在加大;

第二、中国经济发展进入新阶段,投资结构、工业结构、区域结构、城乡结构、收入结构等将发生一系列重大的结构性变化,对此应当引起我们高度关注;

第三、我国经济未来发展仍将面临四大难题:需求不足、社会不公、企业竞争力不强、环境保护不力等;国家基本政策走向目标是:稳增长、调结构、促改革、惠民生;未来将实施若干重大战略,比如新开放战略、新型城镇化战略、扩大消费战略、自主创新战略、服务业发展战略、新区域战略等,这将对我国经济未来发展产生深刻影响。

我想大家将因此对我国宏观经济形势有了更新、更深的认识和了解,让我们再次用掌声感谢小广博士的精彩报告。

 大家都知道,李克强总理在《2014年政府工作报告中》提出全国:“2014年淘汰黄标车和老旧车600万辆,在全国供应国四标准车用柴油。”这是国家加大环境治理的一个很重要的信号。6月5日是世界环境日,今年世界环境日中国主题是“向污染宣战”。由此可见环境问题、污染问题,已经受到举国上下的高度关注。为应对环境问题,改善大气环境质量,国家明确颁布实施国四排放标准的公告,现如今国四实施在即,相信许多汽车相关行业对此深感关注。国四标准的实施会对汽车相关企业将带来多大的影响? 国四标准下汽车及发动机企业将面对怎样的趋势?

现在有请环境保护部、机动车排污监控中心新车环保办公室倪红主任为我们作报告,请大家欢迎。(9:25-10:10)

我个人一直觉得环境保护问题不仅攸关当前经济发展质量,也攸关我国经济未来可持续发展,更攸关我们及我们的子孙后代的健康与幸福。我认为:青山绿水、蓝天白云、美丽中国、幸福家园、健康生活,应该是我们每个人最朴实的中国梦,也应该成为环保部门工作目标和努力方向。

听了倪红主任报告,我也有三点认识:

第一、伴随我国经济的发展环境问题越来越严重,环境保护的压力越来越大,污染问题越来越受到社会各级的广泛关注;

第二、国家加强环境治理的决心越来越大,政策法规也将越来越严,监督检查力度越来越大。

第三、汽车企业和相关产业与环境具有明显的正相关性,控制污染、减少污染的目标和任务越来越大、社会责任越来越大,汽车企业应当主动担当起环保的社会责任,确保车辆达标,对国家、对企业、对客户真正负起责任。

总之国家、社会、企业、公民,面对环境保护和污染排放,都有责无旁贷的责任和义务。

让我们再次用掌声感谢倪红主任的精彩报告。

到了会间休息时间,请各位代表休息一下,10分钟后请大家准时回到会场。(10:10-10:20休息)

 得益于我国总体经济保持平稳增长,投资和消费保持平稳增长,今年以来,我国汽车市场也保持了平稳的增长态势。根据会议安排,现在由我为大家做《中国汽车市场运行情况报告》,非常感谢大家聆听!(10:25-11:10)

我刚才的报告,如果也归纳为三点认识的话:

第一、汽车行业发展与国家宏观经济的关联度越来越密切,因此,我们必须高度关注宏观经济的走势;

第二、汽车行业发展与环境保护、污染治理的关联度越来越密切,因此,我们必须高度重视环保和污染问题;

第三、汽车行业的市场竞争越来越激烈,因此,我们必须高度重视对汽车市场规律的研究和对市场动态变化的把握。

我们所有企业要面向未来、面向客户、面向发展,研判形势、研究市场、研发产品。再次谢谢大家的聆听。

为进一步促进节能技术的应用和推广,国家对于汽车燃料消耗的管理也日趋严格,出台了汽车油耗超标的惩罚措施,并要求加快节能环保技术进步,积极推进以节能减排为主要目标的设备更新和技术改造,引导企业采用有利于节能环保的新设备、新工艺、新技术。

现在有请北京福田戴姆勒汽车有限公司动力系统总监王天灵先生为我们做报告。报告的题目是《整车降油耗的技术路线和措施》,大家欢迎。(11:10-12:00)

我刚才在自己报告时说过,我不懂汽车专业技术、是一个技术外行,但是我一直对专业技术人员心存敬意。我觉得技术是企业的核心竞争力,产品是企业立身之本,技术是产品质量之魂,听了王博士非常专业的技术报告,我个人很受启发,我又有三点认识:

第一、面对能源危机和国家排放的要求,如何降低汽车油耗,是汽车及发动机行业共同面对的重大课题;

第二、从技术层面讲,降低汽车油耗是一个系统性的技术问题,涉及汽车技术的很多方面。如何制定技术标准、如何选择技术路线,如何进行系统性研发等对于整车降低油耗具有至关重要的作用;对此应该引起我们高度关注。而且应该结合企业实际有切实可行的技术对策和措施;;

第三、所有的汽车企业及发动机行业都应当积极地采取措施,共同为降低能源消耗,减少环境污染,担负起我们的社会责任和经济责任。

让我们再次用掌声感谢王博士的精彩报告。

 各位领导、各位同仁:今天上午主会场的会议,来自业界的四位专家分别作了精彩的报告。我觉得这四个报告是一个有机的系统,分别从宏观经济的角度、环境保护的角度、汽车行业的角度和企业技术应对的角度,与我们分享了相关信息和观点。我相信,对于我们了解国内宏观经济形势,汽车环保相关政策,把握国内汽车市场走向有非常重要的启发作用。在此我衷心地希望在座的朋友们,能够有效利用中国汽车动态网提供的这个很好的平台,充分把握这次机会,在下午的分会场继续深入交流探讨,加强沟通合作,不断地充实和壮大自己,提升行业的竞争能力,相互携起手来,共创中国汽车产业的美好明天!今天上午的会议议程即将结束!让我们在诗意中开始,在诗意中结束吧!刚才我即兴写了四句打油诗,分享给大家:

盛夏时节聚春城,交流信息会友朋。

业界精英齐携手,中国品牌任驰骋。

最后,根据会务组安排,有三个通知:

第一:下午会议从1:30开始,请大家注意时间准时到会;

第二:午餐地点在十一号楼天鹅湖餐厅(就是我们早餐的地方);

第三:现在请大家移步到酒店门口,合影留念。

上午的会议到此结束,主持不周之处敬请大家见谅,谢谢大家!

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